Янтай/ 30 января в Россию была официально отправлена первая автомобильная винтовая компрессорная установка с электроприводом.
Винтовой компрессорный агрегат Jereh с электроприводом на пути в Россию
Предоставленное компанией Jereh оборудование может нагнетать попутный газ на устье скважины и передавать газ на поршневые компрессоры к задней части, после чего попутный газ будет повторно закачан под землю.
Таким образом, недавно разработанное оборудование способно принести пользу окружающей среде, обеспечивая устойчивое использование энергии, а также сохранение ресурсов природного газа.
Россия – страна, богатая нефтегазовыми ресурсами, чья добыча сырой нефти и природного газа занимает первое место в мире. Обычно при разведке нефти добывается большое количество устьевого попутного газа, который на самом деле является ценным энергетическим ресурсом. В прошлом они сжигались напрямую, что приводило к растрате энергии, а также к загрязнению воздуха.
В 2013 г. в России были приняты законы и постановления о сжигании и выбросах попутного газа, а также было принято решение о наложении штрафов, если коэффициент извлечения ниже 95%. После опубликования политики рыночный спрос на средние и малые компрессорные агрегаты значительно увеличился.
На этот раз компрессорные установки Jereh направляются в Восточную Сибирь, где очень холодно, средняя температура составляет от -45℃ до -60℃.
Благодаря многолетнему опыту, Jereh удалось разработать индивидуальную конструкцию, основанную на низкотемпературной рабочей среде, составе тяжелых углеводородных газов и диапазоне изменения расхода воздуха.
Оборудование также оснащено защитным экраном, который объединяет функции вентиляции, отопления, контроля пожара, подъема и освещения.
Все опорные части изготовлены из высокопрочных и устойчивых к низким температурам материалов. Вибрация главного двигателя и компрессоров хорошо контролируется благодаря оптимизированной компоновке и конструкции трубопроводов, ниже 1,2 мм / с и 3,5 мм /с соответственно.
Предварительно встроенное хранилище средств пожаротушения, преобразователь частоты и охлаждающее оборудование позволят свести к минимуму затраты на установку на месте. Между тем, система контроля пожара была специально разработана в соответствии с российским стандартом CU-TR.
Тот факт, что оборудование было смонтировано на грузовике, очень удобен. Конструкция позволяет клиенту доставлять его на другие скважины для последующей эксплуатации, достигая максимальной рентабельности инвестиций в краткосрочной перспективе.
